Эль-Аль

[Mr.X]

На сегодня стоимость всех акций элаля на бирже-312 млн шекелей.Стоимость контрольного пакета акций-51%-около 160 млн.Дешевка конечно,но это фирма,которая и дальше будет приносить только убытки

[VovaZ]

Mr.X, у компании 3 млрд долларов долга.

[Mr.X]

Mr.X, у компании 3 млрд долларов долга.

ее стоимость на бирже уже учитывает долг.Сам по себе долг не страшен,это могут быть облигации,которые выпускают практически все крупные фирмы

[Dina S]

Раз этот папочка живет в штатах, вероятно, Трамп открыл ему секрет того, что произойдет с вирусом через недолгое время.

И тогда Эль-Аль взлетит по-настоящему.

[tab]

Если это не "утка", большой шанс, что Эль-Аль не будет летать по субботам

https://mignews.com/news/economics/worl ... 26941.html

А в целом весело - папа хочет приобрести авиакомпанию для своего сына-ешиботника.

Из ответного письма грузина сыну студенту:

Ты пишешь,что в универ все ездят на автобусах,так мы скинулись и купили тебе автобус.

Не дадут,гады и антисемиты,ешиботнику купить.
Да еще и ашкеназу!
Бояца ,гады,что всех,кто кипу не носит,поувольняют.

[Житель]

Судя по всему, вопрос с покупкой Эль-Аль решен. Стоит лишь вопрос - как и когда ? Профсоюз пилотов пока не подписал, но особого выбора у них нет. Ситуация для них может только ухудшиться. Кстати сказать, все время говорили о семействе Борович как о нынешних владельцах. Выяснилось, что речь идет о Борович-Мозес

[LeoNYC]

Судя по всему, вопрос с покупкой Эль-Аль решен. Стоит лишь вопрос - как и когда ? Профсоюз пилотов пока не подписал, но особого выбора у них нет. Ситуация для них может только ухудшиться. Кстати сказать, все время говорили о семействе Борович как о нынешних владельцах. Выяснилось, что речь идет о Борович-Мозес

Чего говорить о Эль-Аль, когда вчера наша Дельта - которая до кризиса была одной из самых прибыльных авиакомпаний на планете - задекларировала 5.7 миллиардов убытка за один квартал

Во втором квартале 2020 года чистый убыток Delta Air Lines, одной из крупнейших в Соединенных Штатов Америки авиакомпаний, составил $5,72 млрд по сравнению с чистой прибылью в размере $1,44 млрд полученной за аналогичный период прошлого года.

[Житель]

Понятно, что все авиакомпании несут огромные потери. Но проблемы Эль-Аль не начались с "короной", а проявились из-за проблем управления компанией вкупе с безответственностью персонала, что усугубилось во время "короны".

[VovaZ]

Глава профсоюза пилотов Эль-Аль, Арнон Бар Давид, после 12 часовых переговоров, подписал договор с руководством компании о сокращении кадров. Любопытно, что обсуждать условия договора со своими избирателями - пилотами, Бар Давид отказался.
Действительно, зачем авиакомпании нужны пилоты? Вполне достаточно профсоюза.

Договор охватывает кадры в 650 пилотов, и должен обеспечить сокращение расходов на 107 млн шекелей, посредством увольнений и отмены льгот.

Это было последнее условие, ожидаемое минфином для начала финансовой поддержки компании.
https://www.globes.co.il/news/article.a ... 1001335995

[Данетда]

Понятно, что все авиакомпании несут огромные потери. Но проблемы Эль-Аль не начались с "короной", а проявились из-за проблем управления компанией вкупе с безответственностью персонала, что усугубилось во время "короны".

Действительно, прекрасно национализированная при правых компания сразу же после перехода в частные руки начала отлично развиваться, но непосильный груз прошлого левацкого влияния все разрушил в одночасье...