Израильское метро

[Naaron]

Владимир Белиак
‏19 שעות
·
«Израиль - транспортная сверхдержава» - провозгласил вчера Нетаньягу на церемонии закладки "первого камня" проекта метро в Гуш-Дане.
Так ли это на самом деле? Обратите внимание: метро в Лондоне начало работать 135 лет назад - в 1890 году. В Будапеште - в 1896, в Париже - в 1900, в Берлине - в 1902. В Москве, в коммунистическом Советском Союзе - уже в 1936 году!
А когда это произойдёт у нас, в «транспортной сверхдержаве» Нетаньягу? Возможно, в 2040 году. И то не факт.

Автор или мало жил в СССР или..ну не знаю...

В Москве метро это был стратегический проект. Во время войны это было ощутимо. Кстати, метро там, как и в Ленинграде, очень глубокое. В Ташкенте первая линия была открыта в 1977 году, и оно неглубокое. В 1936 году в Москве не было столько машин, и пробок не было.
Кстати, во время нынешней войны многие жители Киева прятались, и подолгу, в метро.

Не думаю, что в Израиле метро будет глубокое.
И всё-таки цель--разгрузить дороги. Потери от пробок очень большие.
Метротрамвай уже разгружает, но этого мало. И работает пока только одна линия. Причём сроки завершения постоянно отодвигались. И вместо заявленного интервала сейчас не менее 6 минут. Между некоторыми станциями трамвай таки стоит на светофорах.

[Naaron]

Как раз форум цитату выбросил - Нас держат за дураков, а мы стараемся оправдать доверие.

Дайте Мири Регев 50 тыс зеков, как Метрострою, и она тоже построит метро "уже в 1936 году!"

Уже экспроприируют большие площади, с жилыми домами, бизнесами...под снос на нужды метростроя.

Отменены многие проекты ТАМА...В том чмсле на улице, где мы снимали квартиру...

[Naaron]

https://detaly.co.il/proekt-metro-v-gus ... -prichiny/

Проект метро в Гуш-Дане под угрозой — вот причины
Новости

30.12.2025

[Naaron]

16 тысяч иностранных рабочих — пока только на бумаге

Для строительства метро потребуется около 16 тысяч иностранных специалистов и рабочих. Однако структуры, ответственные за проект, пока не завершили подготовку к их найму.

На фоне войны и общего сокращения иностранных рабочих в Израиле привлечение такого количества персонала остается под большим вопросом.

Госконтролер предупреждает: задержки в решении кадрового вопроса способны затормозить проект еще до выхода на активную строительную фазу.

[Фил]

https://haifaru.co.il/novogodnij-sjurpr ... -snizilas/
Новогодний сюрприз: стоимость проезда через Кармельский тоннель снизилась
• 02/01/2026
С начала 2026 года пользователи Кармельского тоннеля в Хайфе столкнутся с небольшим изменением стоимости проезда. Оператор инфраструктуры, компания «Кармельтон», сообщила о корректировке цен, которая проводится в рамках ежегодного обновления, основанного на изменениях индекса потребительских цен и ставке НДС.
Согласно опубликованным данным, тарифы для всех категорий транспорта уменьшатся на считанные агорот.
• Для частных автомобилей стоимость проезда за один сегмент составит 11.83 шекеля вместо 11.90.

[Naaron]

17:32 Одобрено начало работ по строительству линии метро М3, соединяющей 8 муниципалитетов от Бат-Яма до Герцлии. Подкомитет Хотала одобрил начало предварительных работ по строительству станций одной из трех основных линий метрополитена – станций «Ариэль Шарон», «Конечная» и «Йосефталь» на линии М3 протяженностью 39 километров. Линия соединяет Бат-Ям и Герцлию, проходит через 25 станций в ключевых районах мегаполиса и соединяет 8 муниципалитетов. Линия будет обслуживать районы занятости, центры городской реконструкции и ведущие медицинские центры, включая больницы Шеба, Бейлинсон и Ассута Рамат ХаХаяль.