Россия глазами израильтян, американцев...
- VovaZ
- Ваш усталый инквизитор
- Сообщения: 25558
- Зарегистрирован: Пн окт 07, 2019 1:11 pm
- Откуда: Беер Шева
- Благодарил (а): 540 раз
- Поблагодарили: 6293 раза
- Контактная информация:
Re: Россия глазами израильтян, американцев...
Красивая традиция. Вроде нашей Аделаиды, только на каналах. Пишут, в 5-й раз уже.
Все за мной! Я знаю короткую дорогу!
-
ИМХО
- Сообщения: 8894
- Зарегистрирован: Вс окт 13, 2019 8:14 am
- Благодарил (а): 2022 раза
- Поблагодарили: 1988 раз
Re: Россия глазами израильтян, американцев...
Вы слепо-глухой? Я вам говорю, что половина ДВ была ОТТОРЖЕНА Россией у Китая в конце 19 века, по милой русской привычке хватать, что плохо лежит. О какой боязни холода вы талдычите, если значительная чвсть Китая - это вполне северные широты. Ага, в Харбине им очень жарко.саня из таганрога писал(а): ↑Вс авг 09, 2020 5:58 pmВы не поверите — нам совсем не страшно! Потому как нет в Сибири никаких миллионов китайцев. Вы-то откуда эти цифры взяли? Холодно им в Сибири, ОЧЕНЬ ХОЛОДНО! Не хотят они там жить. Только на заработки ездят. А как закалымили — назад домой, задницы отогревать...ИМХО писал(а): ↑Пт авг 07, 2020 5:23 pm
От того что Китай прет, ужас в первую очередь должны испытывать вы. Ибо Америка, она далеко, а вы, с практически необитаемыми Сибирью и ДВ под боком, да еще с отторженными у Китая всего 100 с небольшим лет назад территориями, про которые он не забыл. Китай сейчас действует точно по вашей модели в Крыму. Сейчас засеояет территории миллионами китайцев ( а надо будет, и десятками миллионов заселит и сотнями), затем провернут "референдум", и вуаля, добро пожаловать в Китай, начинающийся сразу за Уралом. И это все не фантазии, а сценарий, вероятность которого процентов 80. Причем мы с вами вполне возможно это застанем.
Вы, евреи, тоже ведь не захотели в Сибири жить, хотя вам Сталин целую автономную область выкроил. И что нам теперь с ней делать?...
А то что вас это "не пугает" говорит либо о слабой способности анализировать, либо полное зомбирование. Ага, в ответ на батальон американских военных где нибудь в Литве вы разворачиваете батарею Искандеров в Калининграде, а тут прям безрассудная любовь и вера. Ладно, история любит повторятся, когда то и с Гитлером и "не верили", и совместные парады проводили, и сырье поставляли. Только тогда, в ту войну, с вами был весь промышленно и финансово развитый мир. Сегодня у вас в союзниках хизбала с хамасом, да иран с венесуэлой. Ну и шос с киргизией и таджикистаном. Ажно дрожь пробирает...
-
Филимон
- Сообщения: 5584
- Зарегистрирован: Вт мар 17, 2020 5:29 pm
- Благодарил (а): 187 раз
- Поблагодарили: 195 раз
Re: Россия глазами израильтян, американцев...
Victor Heifetz
Пинок под зад, или соревнование двух бюрократических систем.
В начале семидесятых годов в секретном отделе огромной американской авиафирмы «Локхид Мартин» работал молодой человек по имени Денис Оверхользер. Трудился он переводчиком. Работа у парня была непыльная: Денис читал по-русски и переводил на английский язык технические публикации, раздобытые в Советском Союзе, имеющие отношение к авиации.
Работа, конечно, была «не бей лежачего», но скучная. Потому как всё самое интересное и секретное было тщательно вымарано недремлющими товарищами из советского КГБ. И вот однажды, на стол к Денису Оверхользеру попал совершенно НЕсекретный опус молодого московского инженера Петра Яковлевича Уфимцева. Он был издан в Москве небольшим тиражом в издательстве «Советское Радио» в 1962-м году. Научный труд назывался "Метод краевых волн в физической теории дифракции".
> В своём научном труде Пётр Уфимцев описывал физико-математический алгоритм собственного создания, способный подсчитать эффективную площадь рассеяния для самолёта абсолютно любой формы. Упуская многочисленные технические подробности, подведу итог – научный труд был посвящён снижению видимости самолётов на экранах радаров. То есть, это было готовое руководство для создания самолётов-невидимок.От такого названия – "Метод краевых волн в физической теории дифракции" – мухи дохнут, студенты спят на парах, а гуманитарии приходят в жуткое уныние. Однако, переводчик с характерной фамилией Оверхользер имел таки электротехническое образование. Поэтому Денис проглотил книгу целиком, и после прочтения… как бы это поделикатнее сказать… остался весьма удивлён и крайне обескуражен.
Сначала американец Оверхользер решил, что этого Уфимцева надо бы срочно завербовать. Или даже вообще похитить из лап коммунистов. Но потом он увидел, что всё требуемое уже честно и дотошно описано, и остаётся только сконструировать самолёт-невидимку. Ошарашенный от неожиданного счастья Денис Оверхользер написал докладную и побежал с ней к начальнику.
Но бюрократ не оценил доклада. Вы таки можете не поверить, но в Америке тоже есть бюрократы. Начальника можно понять: в это время фирма «Локхид Мартин» разрабатывала истребитель Ф-16, а также испытывала знаменитый транспортник "Геркулес". В те годы военная катастрофа во Вьетнаме набирала обороты.
Но он продолжал настаивать. Его послали грубо. Денис стоял на своём и пытался объяснить шефу все прелести метода краевых волн в физической теории дифракции… На что начальник разразился громами и молниями, и указал молодому специалисту на дверь. И когда настойчивый переводчик не пожелал по приглашению шефа покинуть помещение, босс взял его за шкирку, разверну к себе спиной и мощным ударом под зад выкинул из кабинета. И добавил при этом: "Занимайтесь своим делом, Оверхользер! Переводами занимайтесь! Конструкторов у нас и без вас хватает!" Взрослые американские дяди серьёзно играли в войну. Им было не до невидимок, привидений, и летания на метле. Поэтому переводчика Дениса Оверхользера вежливо послали.
Запомните этот важный момент – пинок под зад – он будет иметь интересное продолжение в самом конце истории!
Но Денис Оверхользер оказался крепким орешком. Он был не просто настойчивым, он был настырным и упрямым. Он добился своего и передал доклад инженерам. Те изучили работу Петра Уфимцева, подход русского физика оценили и по его методике стали рассчитывать возможные формы фюзеляжа-невидимки.
Инженеры, конструкторы и прочие специалисты компании «Локхид Мартин» крепко поработали, упорно потрудились и через несколько лет фантастическая глыба тактического ударного самолёта-невидимки «F-117» взмыла в небо.
Шли годы. Прошла война во Вьетнаме. Кончалась и Холодная Война. В Советском Союзе сначала грянула, а потом заглохла Перестройка. Пётр Яковлевич Уфимцев работал по специальности в Институте Радиотехники и Электроники АН СССР. А жил в подмосковном Фрязино. И вот, в 1990 году ему поступило заманчивое приглашение приехать в Штаты для чтения лекций. Уфимцев согласился и стал работать в качестве «приглашенного профессора» в Калифорнийском университете.
Забегая чуть вперёд сообщу, что Пётр Уфимцев стал сотрудничать с военно-промышленной компанией «Northrop Grumman Corporation» и даже поучаствовал в создании ещё одного футуристического стратегического бомбардировщика B-2.
Всё это время американский переводчик Денис Оверхользер не забывал, кому именно он обязан за взлёт своей карьеры. Он мечтал встретить своего гениального русского коллегу. И вручить ему какой-нибудь орден за непреднамеренное повышение военной мощи вероятного противника. Или за действия, приведшие к обогащению капиталистического концерна «Локхид Мартин».
И вот, наконец, эта долгожданная встреча состоялась. Денис спросил у Уфимцева: "Пётр! Ну почему? Почему, из самой секретной страны в мире утёк такой важный военный секрет? И почему Советский Союз никогда не создал своих самолётов-невидимок? Ведь возможности-то были!"
На что Пётр Яковлевич ответил так: "Дело было так. Написал я алгоритм. Посчитал. Попробовал экспериментально. Сошлось. Пошёл к шефу. Тот приказал перестать заниматься фигнёй и интенсивнее разрабатывать РЛС. Я настаивал. Шеф не уступал. Я продолжал гнуть свою линию. Дискуссия перешла на повышенные тональности. В конце концов, он схватил меня за шкирку и ударом футбольного нападающего пнул под зад и выставил за дверь. Я обиделся и написал монографию".
Помните аналогичный удар американского начальника по пятой точке своего подчинённого? Вот смотрите: вроде бы одинаковые удары ниже спины при схожих обстоятельствах – но зато какие разные последствия!
Пинок под зад, или соревнование двух бюрократических систем.
В начале семидесятых годов в секретном отделе огромной американской авиафирмы «Локхид Мартин» работал молодой человек по имени Денис Оверхользер. Трудился он переводчиком. Работа у парня была непыльная: Денис читал по-русски и переводил на английский язык технические публикации, раздобытые в Советском Союзе, имеющие отношение к авиации.
Работа, конечно, была «не бей лежачего», но скучная. Потому как всё самое интересное и секретное было тщательно вымарано недремлющими товарищами из советского КГБ. И вот однажды, на стол к Денису Оверхользеру попал совершенно НЕсекретный опус молодого московского инженера Петра Яковлевича Уфимцева. Он был издан в Москве небольшим тиражом в издательстве «Советское Радио» в 1962-м году. Научный труд назывался "Метод краевых волн в физической теории дифракции".
> В своём научном труде Пётр Уфимцев описывал физико-математический алгоритм собственного создания, способный подсчитать эффективную площадь рассеяния для самолёта абсолютно любой формы. Упуская многочисленные технические подробности, подведу итог – научный труд был посвящён снижению видимости самолётов на экранах радаров. То есть, это было готовое руководство для создания самолётов-невидимок.От такого названия – "Метод краевых волн в физической теории дифракции" – мухи дохнут, студенты спят на парах, а гуманитарии приходят в жуткое уныние. Однако, переводчик с характерной фамилией Оверхользер имел таки электротехническое образование. Поэтому Денис проглотил книгу целиком, и после прочтения… как бы это поделикатнее сказать… остался весьма удивлён и крайне обескуражен.
Сначала американец Оверхользер решил, что этого Уфимцева надо бы срочно завербовать. Или даже вообще похитить из лап коммунистов. Но потом он увидел, что всё требуемое уже честно и дотошно описано, и остаётся только сконструировать самолёт-невидимку. Ошарашенный от неожиданного счастья Денис Оверхользер написал докладную и побежал с ней к начальнику.
Но бюрократ не оценил доклада. Вы таки можете не поверить, но в Америке тоже есть бюрократы. Начальника можно понять: в это время фирма «Локхид Мартин» разрабатывала истребитель Ф-16, а также испытывала знаменитый транспортник "Геркулес". В те годы военная катастрофа во Вьетнаме набирала обороты.
Но он продолжал настаивать. Его послали грубо. Денис стоял на своём и пытался объяснить шефу все прелести метода краевых волн в физической теории дифракции… На что начальник разразился громами и молниями, и указал молодому специалисту на дверь. И когда настойчивый переводчик не пожелал по приглашению шефа покинуть помещение, босс взял его за шкирку, разверну к себе спиной и мощным ударом под зад выкинул из кабинета. И добавил при этом: "Занимайтесь своим делом, Оверхользер! Переводами занимайтесь! Конструкторов у нас и без вас хватает!" Взрослые американские дяди серьёзно играли в войну. Им было не до невидимок, привидений, и летания на метле. Поэтому переводчика Дениса Оверхользера вежливо послали.
Запомните этот важный момент – пинок под зад – он будет иметь интересное продолжение в самом конце истории!
Но Денис Оверхользер оказался крепким орешком. Он был не просто настойчивым, он был настырным и упрямым. Он добился своего и передал доклад инженерам. Те изучили работу Петра Уфимцева, подход русского физика оценили и по его методике стали рассчитывать возможные формы фюзеляжа-невидимки.
Инженеры, конструкторы и прочие специалисты компании «Локхид Мартин» крепко поработали, упорно потрудились и через несколько лет фантастическая глыба тактического ударного самолёта-невидимки «F-117» взмыла в небо.
Шли годы. Прошла война во Вьетнаме. Кончалась и Холодная Война. В Советском Союзе сначала грянула, а потом заглохла Перестройка. Пётр Яковлевич Уфимцев работал по специальности в Институте Радиотехники и Электроники АН СССР. А жил в подмосковном Фрязино. И вот, в 1990 году ему поступило заманчивое приглашение приехать в Штаты для чтения лекций. Уфимцев согласился и стал работать в качестве «приглашенного профессора» в Калифорнийском университете.
Забегая чуть вперёд сообщу, что Пётр Уфимцев стал сотрудничать с военно-промышленной компанией «Northrop Grumman Corporation» и даже поучаствовал в создании ещё одного футуристического стратегического бомбардировщика B-2.
Всё это время американский переводчик Денис Оверхользер не забывал, кому именно он обязан за взлёт своей карьеры. Он мечтал встретить своего гениального русского коллегу. И вручить ему какой-нибудь орден за непреднамеренное повышение военной мощи вероятного противника. Или за действия, приведшие к обогащению капиталистического концерна «Локхид Мартин».
И вот, наконец, эта долгожданная встреча состоялась. Денис спросил у Уфимцева: "Пётр! Ну почему? Почему, из самой секретной страны в мире утёк такой важный военный секрет? И почему Советский Союз никогда не создал своих самолётов-невидимок? Ведь возможности-то были!"
На что Пётр Яковлевич ответил так: "Дело было так. Написал я алгоритм. Посчитал. Попробовал экспериментально. Сошлось. Пошёл к шефу. Тот приказал перестать заниматься фигнёй и интенсивнее разрабатывать РЛС. Я настаивал. Шеф не уступал. Я продолжал гнуть свою линию. Дискуссия перешла на повышенные тональности. В конце концов, он схватил меня за шкирку и ударом футбольного нападающего пнул под зад и выставил за дверь. Я обиделся и написал монографию".
Помните аналогичный удар американского начальника по пятой точке своего подчинённого? Вот смотрите: вроде бы одинаковые удары ниже спины при схожих обстоятельствах – но зато какие разные последствия!
- mad bird
- Сообщения: 5529
- Зарегистрирован: Вт окт 08, 2019 10:48 pm
- Благодарил (а): 399 раз
- Поблагодарили: 921 раз
Re: Россия глазами израильтян, американцев...
Ага, интересно.
Правда, F-16 сделала "Дженерал Дэйнамикс", а не 'Локхид", да и F-117 первый раз взлетел через 8 лет после выхода американцев из Вьетнама. А "Геркулес", напротив, летает с 1954 - но это такие мелочи!
Правда, F-16 сделала "Дженерал Дэйнамикс", а не 'Локхид", да и F-117 первый раз взлетел через 8 лет после выхода американцев из Вьетнама. А "Геркулес", напротив, летает с 1954 - но это такие мелочи!
- VovaZ
- Ваш усталый инквизитор
- Сообщения: 25558
- Зарегистрирован: Пн окт 07, 2019 1:11 pm
- Откуда: Беер Шева
- Благодарил (а): 540 раз
- Поблагодарили: 6293 раза
- Контактная информация:
Re: Россия глазами израильтян, американцев...
Ну да. Если бы не дураки и дороги, то Иван Грозный ездил бы на невидимом для радаров паровозе, и посылал бы радиоволны...
Все за мной! Я знаю короткую дорогу!
-
Сержант
- Сообщения: 19891
- Зарегистрирован: Пн дек 30, 2019 3:45 pm
- Благодарил (а): 4199 раз
- Поблагодарили: 2770 раз
Re: Россия глазами израильтян, американцев...
Не подкидывайте идеи российским поЦриотам и их фантастам-альтернативщикам...
-
ИМХО
- Сообщения: 8894
- Зарегистрирован: Вс окт 13, 2019 8:14 am
- Благодарил (а): 2022 раза
- Поблагодарили: 1988 раз
- Дискурсмонгер
- persona non grata
- Сообщения: 1029
- Зарегистрирован: Сб апр 18, 2020 9:51 pm
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 90 раз
Re: Россия глазами израильтян, американцев...
И чем умеет.
и время как сухую корку
грызёт компьютерная мышь
© bazzlan
грызёт компьютерная мышь
© bazzlan
-
саня из таганрога
- Сообщения: 2184
- Зарегистрирован: Вт окт 29, 2019 5:43 pm
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 76 раз
Re: Россия глазами израильтян, американцев...
Я уже не раз писал — мост имеет как гражданское, так и военное значение. Но по перевозимым объёмам гражданские перевозки будут на порядки больше. Особенно, когда подключатся крымские порты, которые пока в основном простаивают. Вот именно гражданские перевозки и обеспечат быструю окупаемость всей стройки. Какие там сроки этой окупаемости были заложены, то мне неведомо — не занимался этим вопросом.Naaron писал(а): ↑Вс авг 09, 2020 6:35 pmПонятно, как ещё? Но без военной составляющей не возводили бы.саня из таганрога писал(а): ↑Вс авг 09, 2020 5:56 pmТолько для военных такой мост не стали бы строить — слишком накладно. А он должен ещё и прибыль приносить.
Какая прибыль? Столько миллиардов вложили, окупаться начнёт к окончанию президенства Путина...))))
Скорее без гражданской составляющей не строили бы — военные перевозки относительно невелики. Да и войска и технику в случае чего далеко тащить не придётся — это не Сирия.
-
саня из таганрога
- Сообщения: 2184
- Зарегистрирован: Вт окт 29, 2019 5:43 pm
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 76 раз
Re: Россия глазами израильтян, американцев...
То, что Чечня — дотационный регион, я и не отрицаю. Но таких в России 73 региона. А их всего 85. И в пересчёте на душу населения Чечня далеко не лидер по дотациям. Почему вы именно её так выделяете? Потому что Кадыров? Суммы дотаций во многом зависят от федеральных инвестиционных проектов, которые реализуются в регионах. Хотя какая-то часть идёт, конечно, напрямую в социалку. Потому как сильно отличаются эти регионы по природным ресурсам, логистике и населению. Вот тут в статье от «КП» дана интересная информация как раз об этом и таблица объёма этих дотаций на душу населения: https://www.rostov.kp.ru/daily/26759.5/3789848/ И посмотрите, где там Чечня...Сержант писал(а): ↑Вс авг 09, 2020 6:48 pmОпять перевод стрелок...А сколько там в Чечне нефти уж вы мне по первой специальности нефтянику не рассказывайте...или рассказывайте вашим пенсионерам или бюджетникам..Чечня дотационный депрессивный регион...ссылок на это полно...это навскидку...саня из таганрога писал(а): ↑Вс авг 09, 2020 6:24 pm
Основной источник доходов Чечни — нефть. А это, действительно, Аллах дал! И ведь не поспоришь.
По доходам Кадыров и его жена где-то на уровне среднего российского бизнесмена. У жены Фургала, за которого сейчас Хабаровск бьётся, в собственности 25% акций завода «Амурсталь». А это не жалкие 2,4 миллиона рублей в год. Гораздо больше! Вас её доходы не интересуют? А ведь она всего лишь жена губернатора. Причём исключительно честного и любимого народом! За которого даже «Радио Свобода» и DW призывают россиян на митинги.
https://vz.ru/question/2018/12/13/955250.html