Про автомобили, дороги, пробки, парковки и налоги.

[VovaZ]

А сборка где была?

Судя по надёжности, в приличном месте.

[Naaron]

https://dzen.ru/a/aeUZu9nrCGJ4CXpP?from_site=mail

Почему в Россию массово пришли одноразовые автомобили

[Фил]

[Naaron]

В самом деле?

https://www.youtube.com/shorts/vWWTIhYkeLk

[Naaron]

[Naaron]

Vadim Sorkin
1 дн.
·
На вторичном рынке может просто не остаться нормальных доступных автомобилей.
Сегодня примерно каждая третья новая машина, проданная в Израиле, — китайская.
Через 7–10 лет именно эти машины станут основой вторичного рынка.
Именно они заменят сегодняшние Corolla, Mazda, Hyundai и другие автомобили, которые можно купить с пробегом и спокойно ездить ещё много лет.
Но что мы знаем о современных китайских электромобилях через 7 — 10 лет эксплуатации?
Практически ничего.Можем лишь предполагать
Китайская электричка — это компьютер.
Вспомните свои телефоны! Какие были они 5 лет назад?
Они и сегодня могут звонить, но наверняка они тормозят, быстро теряют заряд, а новые приложения не ставятся, потому что железо устарело. не поставишь новую операционную систему.
То же и с машиной
Китайские заводы плодят операционные системы сотнями, и поддерживать их годами вряд ли кто будет. Нужны будут обновления, точно так как на телефоне
Хуже того, всё управление завязано на облако в Китае

[Naaron]

.Если любую деталь придется «привязывать» к машине через фирменный софт и получать одобрение завода. Без доступа к их программам ремонт в обычном гараже просто невозможен.​
Есть еще один факт. Китайские автобренды периодически появляются новые и исчезают старые
Когда завод перестанет слать обновления, машина превратится в хлам.
Батарея — самый дорогой узел, и гарантия на нее обычно 8 лет. На вторичку машина попадет как раз тогда, когда этот срок будет на исходе.
​Представьте машину 10 лет: кузов целый, подвеска живая, но батарея сдохла. Ее замена стоит десятки тысяч шекелей — больше, чем вся эта б/у машина, левую батарею не поставишь так заточен софт, требования авторизации.
Если хотя бы часть этих опасений окажется правдой, нас может ждать очень неприятная ситуация.
Бензин и простые гибриды резко подорожают. Живых б/у Тойоты или Хёндай будет не возможно найти. Их цена улетит вверх.Старые простые автомобили к тому времени почти исчезнут. А значительная часть вторичного рынка окажется слишком рискованной.

[Naaron]

И тогда впервые за много лет проблема будет не в том, какую машину выбрать. Проблема будет в другом. — на чём вообще ездить?
Не окажется ли через 10 лет, что доступный автомобиль исчезнет. И снова из средства передвижения превратится в недоступную роскошь?
Очень скоро, примерно через 7 - 10 лет Израиль может столкнуться с проблемой, о которой сегодня почти никто не думает.

[mad bird]

Ну так на вторичном рынке китайские электрички будут сильно терять в цене. Стало быть, их перестанут покупать и новые.
Вообще, мне кажется, чем больше будут покупать электромобили, тем сильнее маятник качнётся в сторону гибридов потом.
Мне-то это помешательство не мешает.

[Naaron]

Ну так на вторичном рынке китайские электрички будут сильно терять в цене. Стало быть, их перестанут покупать и новые.
Вообще, мне кажется, чем больше будут покупать электромобили, тем сильнее маятник качнётся в сторону гибридов потом.
Мне-то это помешательство не мешает.

AI Overview На вторичном авторынке Израиля основные покупатели — это частные лица: семьи, молодые водители, репатрианты и те, кто хочет сэкономить.
Популярностью пользуются надежные и ликвидные модели.
Основной спрос формируют несколько категорий граждан.
Основные категории покупателейСемьи с детьми: Ищут просторные, надежные и безопасные автомобили, такие как Toyota Corolla, Kia Sportage, или Hyundai Tucson.

Новые репатрианты (Олим): Часто предпочитают машины со вторичного рынка, чтобы быстрее адаптироваться к дорожным условиям и сэкономить .

Молодые водители и студенты: Ориентируются на бюджетные, экономичные и компактные малолитражки (например, Kia Picanto или Mazda 2).

Трейд-ин клиенты: Автовладельцы, желающие быстро обновить машину, сдают старую и сразу берут другую (часто с пометкой "нулевой километр" / "первая рука") через официальных импортеров .

Топ востребованных машин на вторичкеСреди самых продаваемых и ликвидных автомобилей в Израиле по данным платформы Yad2 выделяются:Седаны: Toyota Corolla, Mazda 3.Кроссоверы: Kia Sportage, Hyundai Tucson.Городские авто: Kia Picanto.