Экономика должна быть...

[5x1]

лично мне ,кац как министр,нравится.
громадный опыт,достижения.

[Naaron]

лично мне ,кац как министр,нравится.
громадный опыт,достижения.

Да, конечно. Общественный транспорт довёл до ручки. Вдруг решил на шекель снизить тарифы на проезд. Зачем?

Ещё неизвестно, как окупится лёгкий трамвай...

[5x1]

лично мне ,кац как министр,нравится.
громадный опыт,достижения.

Да, конечно. Общественный транспорт довёл до ручки. Вдруг решил на шекель снизить тарифы на проезд. Зачем?

Ещё неизвестно, как окупится лёгкий трамвай...

по всей стране дороги,развязки -это он.

[Naaron]

Да, конечно. Общественный транспорт довёл до ручки. Вдруг решил на шекель снизить тарифы на проезд. Зачем?

Ещё неизвестно, как окупится лёгкий трамвай...

по всей стране дороги,развязки -это он.

Я не говорю, что ничего хорошего он не сделал. Но некоторые моменты настораживают. И это, одно дело делаешь, другого не порть. Сейчас он взялся за громадные проекты, в непонятное время...

[Филимон]

История израильской коррупции
https://detaly.co.il/opyanenie-vlastyu- ... Vx714UW6fk

[Житель]

лично мне ,кац как министр,нравится.
громадный опыт,достижения.

Да, конечно. Общественный транспорт довёл до ручки. Вдруг решил на шекель снизить тарифы на проезд. Зачем?

Ещё неизвестно, как окупится лёгкий трамвай...

Погодите, вот Мири наломает таких дров, что все еще будут с благодарностью вспоминать Каца как министра транспорта. Кстати сказать, назовите хоть одного министра транспорта за последние 30 лет, который запомнился своими успехами. До Каца это было рядовое министерство, которое возглавляли временщики.

[tab]

"Где деньги?": почему инициативы властей не всегда работают в кризисный период.

Обзор израильской экономики

http://www.newsru.co.il/finance/02jul20 ... k_301.html

Законодательные промахи
Последняя неделя принесла два показательных примера сбоя в израильской законодательной практике. Сначала скандал с владельцем сети Fox Харэлем Визелем выявил, что в законе о выплате дотаций бизнесам за возвращение работников нет ограничения на выплату дивидендов и повышение зарплат руководящим сотрудникам, а затем правительство было вынуждено признать, что при принятии закона о поэтапном повышении пособий по инвалидности не были приняты в расчет такие факторы, как естественный прирост населения.

История с Харэлем Визелем показала, что владельцам крупных бизнесов все-таки стоит считаться с угрозой репутационных потерь в случае, если их поведение значительно нарушает существующие моральные нормы. Если премьер-министр Биньямин Нетаниягу счел достаточным извиниться за несвоевременое обсуждение в Кнессете своих личных налоговых вопросов в разгар кризиса, то сети Fox, объявившей о выплате дивидендов акционерам, пришлось после скандала объявить об отказе от положенной ей государственной дотации за возвращение работников из неоплачиваемых отпусков. Однако вскоре выяснилось, что этим дело не ограничилось, и часть акционеров подают в суд на владельца контрольного пакета акций Харэля Визеля, требуя отмены решения о выплате дивидендов и личной выплаты компенсации репутационного ущерба.

Сразу после этого многие крупные компании начали заранее объявлять об отказе от положенной им дотации. Среди прочего, от дотации отказались такие компании как "Менора", "Паз", Coca-Cola Israel, "Харэль", "Тадиран", IKEA. В то же время, например, "Безек", "Исракарт", "Эльбит" и "Дор Алон" сообщили, что отказываться от дотации не намерены.

Закон о повышении пособий инвалидам предусматривал выплату в четыре этапа 4,35 миллиардов шекелей в период с 2018 по 2021 годы. Однако в итоге оказалось, что принятый закон не прописывал точные даты выплаты третьего и четвертого траншей (первые два были объединены и повышение пособия на 500-800 шекелей было осуществлено в 2018 году). Что еще более интересно, при принятии закона не были приняты в расчет естественный прирост населения и тот факт, что повышение пособия автоматически увеличивает круг лиц, претендующих на его получение. В результате выяснилось, что в 2018-2019 году количество получателей пособия выросло на 12% (с 242 до 270 тысяч человек), а сами выплаты превысили оценку на 400 миллионов шекелей. Поэтому на повышение пособий в 2020 и 2021 годах осталось значительно меньше денег, чем предполагалось.

Непозволительно высоким оказался и промах в прогнозе стоимости пособия по безработице. В конце марта в пакет мер по преодолению экономического кризиса на выплату пособий по безработице на три месяца было заложено 15 миллиардов шекелей. Согласно новым данным "Битуах Леуми", в реальности на выплату пособий за период с марта по май было потрачено 8,1 миллиарда шекелей, то есть почти вдвое меньше. Основная причина столь большого промаха – непринятие в расчет того факта, что большую часть увольняемых составили работники с низкими зарплатами, в первую очередь – молодежь в секторах туризма и общественного питания. В то же время такой промах означает, что у правительства имеется резерв на выплату пособий и за июнь-август, а скорее всего – и за сентябрь-октябрь, без необходимости изыскания дополнительных средств.

[Naaron]

Кстати сказать, назовите хоть одного министра транспорта за последние 30 лет, который запомнился своими успехами. До Каца это было рядовое министерство, которое возглавляли временщики.

Это к Филу...

Либерман был назначен на пост министра транспорта и вступил в должность в апреле 2003 года. Благодаря проделанной им работе авиакомпания «Эль-Аль» была приватизирована. 2 ноября 2004 года открылся новый современный терминал в аэропорту имени Бен-Гуриона бывший до той поры многолетним долгостроем.

[Naaron]

Министры транспорта за всё время. Есть и очень знакомые имена...

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0 ... 0%BB%D1%8F

[tab]

Погодите, вот Мири наломает таких дров, что все еще будут с благодарностью вспоминать Каца как министра транспорта. Кстати сказать, назовите хоть одного министра транспорта за последние 30 лет, который запомнился своими успехами. До Каца это было рядовое министерство, которое возглавляли временщики.

Канешно,наломает.Вот,смотрич скока наломал - все работы в шабат запретил,на таксеров наехал и прочая.

Нащет временщика Вы тоже точно подметили - ну,какой из срулика МИД получился или началник разведки?
Конкретно,фуфловые.Ни дзержинский,ни каганович,ни бисмарк,ни канарис.

Министр финансов сегодня это камикадзе,супермен и гари поттер в одном флаконе.
Каждое неверное решение - и мильоны просраны, и тыщи людей голодают.

Да,проекты срулика были грандиозны,но скока было перерасхода средств,долгостроя,неэффективных решений в пользу политики.

Ну,и намечаемые сруликом планы маниловщиной отдают и конкретным вредительством.