Будет метро в Израиле?

[Фил]

https://p.ynet.co.il/N8tqmA-7n/

[5x1]

дело в принципе.
у нас узкая полоска земли вдоль моря и строить шоссе больше негде.
нам надо или расширять территорию за счёт соседей или осваивать водный транспорт.

[dodlod]

https://p.ynet.co.il/N8tqmA-7n/

Трамвай - красная линия - не оправдал ожиданий.
- в шабат и праздники не ходит, а значит он не уменьшил число частных автомобилей
- не получил преимущества при проезде перекрестков, поэтому низкая скорость движения на наземных участках

[dodlod]

Придётся пригласить товарища Лазаря Кагановича, вместе с репрессивным аппаратом.

Этому списку я бы доверился (это у саудовцев было):

Было предусмотрено создание трёх сегментов подземного в центре и надземного за его пределами метрополитена из 6 линий общей длиной 176 км.

Первый сегмент стоимостью сооружения 9,45 млрд долл включает две линии и строился американской компанией Bechtel при участии немецкой компании Siemens и американской компании AECOM.
Второй сегмент включает три линии, обойдётся в 7,82 млрд долл и сооружался компаниями испанской Fomento de Construcciones y Contratas в кооперации с французской Alstom и южнокорейской Samsung.
Третий сегмент из одной линии строился за 5,21 млрд долл компаниями итальянской Ansaldo с партнёрами канадской Bombardier и индийской Larsen & Toubro.

[dodlod]

Морской транспорт, хоть с крыльями, хоть без крыльев - это туристический вид.
Требования к общественному транспорту - регулярность, объёмы перевозок, затраченное время, доставка пассажиров непосредственно к требуемой точке - противоречат друг другу. И вопросы рентабельности.
Только поезд (метро, это по факту, тоже поезд) обеспечит перевозку на дальние расстояния.

[SlavaG]

Напомню что до сих пор не закончен проект электрофикации ж/д.

Не окончены проекты трамвайных линий. А есть ещё две в Иерусалиме.

Метро это мегапроект. И по деньгам и по времени..

[Naaron]

Трамвай - красная линия - не оправдал ожиданий.
- в шабат и праздники не ходит, а значит он не уменьшил число частных автомобилей
- не получил преимущества при проезде перекрестков, поэтому низкая скорость движения на наземных участках

А Вы уверены, что трамвай пустили для уменьшения числа автомобилей? И пока только одна ветка запущена.
Кстати, перед большим перекрёстком у Бейлинсон он таки ныряет в тоннель.
Задерживает и то что на остановках ждёт некоторое время. Автобусы совсем не ждут, кто опоздал на секунду, ему уже не откроют дверь водители. И если не позвонишь и нет ожидающих на остановке, то и вовсе проскочит остановку.
И таки нагрузка на автобусы хоть немного снижена.
В час пик от Тель ха Шомер, или даже от Рамат Гана до Петах Тиквы по Жаботински таки быстрее чем на автобусе. Опыт имею. Пробок трамвай не имеет, только светофоры.

[Naaron]

Многие предпочитают на автомобиле передвигаться, особенно те кто подвозит детей в сад или школы, после работы едет в супер...
А у Иксыча бесплатный золотой рав кав, почти по всей стране, но он предпочитает на машине...

[5x1]

Многие предпочитают на автомобиле передвигаться, особенно те кто подвозит детей в сад или школы, после работы едет в супер...
А у Иксыча бесплатный золотой рав кав, почти по всей стране, но он предпочитает на машине...

чего поминать меня всуе ?
а по существу,так общественный транспорт ограничивает свободу,в точке А вошёл,в точке В вышел.
а на машине я сам решаю,где пописать,где кофе попить,а могу и маршрут изменить.

[Naaron]

чего поминать меня всуе ?
а по существу,так общественный транспорт ограничивает свободу,в точке А вошёл,в точке В вышел.
а на машине я сам решаю,где пописать,где кофе попить,а могу и маршрут изменить.

Как пример. Сами же сетовали, что 75+ золотой картис, а на бензин не подкидывают...