Я самые большие у нас мусульманские народы назвал, но не только они конечно. А с чеченцами какие сейчас проблемы? В Чечне была гражданская война - те, кто был анти-российски настроен, проиграли и бежали. Приезжие это Средняя Азия, с которой мы более века в одной стране жили — и мы их знаем, и они нас.
США,Канада,вся Европа,Израиль,Австралия и даже Новая Зеландия...саня из таганрога-2 писал(а): ↑Вт сен 30, 2025 5:48 pmНу так и Галкин по корпоративам основные доходы и имел. За пределами России что у него из этого?
Ага...особенно его противолодочное оборудование...о чем,кстати,ясно написано.Но старый пропагандонский метод переводить стрелки...саня из таганрога-2 писал(а): ↑Вт сен 30, 2025 5:49 pmА Бе-12 зачем вообще восполнять? Это техника из прежней эпохи, музейный экспонат...
Это всего лишь предположение «Коммерсанта»:
Сам «Аэрофлот» ничего не сообщает, что именно он собирается с ними делать. Но грузовые самолёты ему не нужны, так что возможен и такой вариант. Эти борта всё равно не летают уже 3 года…Собеседники “Ъ” на рынке также не верят в потенциальное грузовое применение этих самолетов перевозчиками «Победой» или «Россией». С учетом крайне привлекательной стоимости сделки гораздо более целесообразными они считают потенциальное использование запчастей с этих бортов в интересах собственного парка. «Экономическая эффективность сделки в том, что завести тот же объем комплектующих будет в разы дороже»,— говорит один из них.
Кем написано? Нет уже давно противолодочных Бе-12 в эксплуатации, все сняты с вооружения ещё в 90-х. И оборудование у них никогда не модернизировалось, оно тоже из 60-х.
+Это пока Чечня на дотациях...Ну да ладно, это называется дань за спокойствие...Кадыров, что отец, что сын--бандиты. И все они там.саня из таганрога-2 писал(а): ↑Вт сен 30, 2025 6:06 pmЯ самые большие у нас мусульманские народы назвал, но не только они конечно. А с чеченцами какие сейчас проблемы? В Чечне была гражданская война - те, кто был анти-российски настроен, проиграли и бежали. Приезжие это Средняя Азия, с которой мы более века в одной стране жили — и мы их знаем, и они нас.
По технологиям — прежде всего электроника, для нас это главное. Авто это уже ширпотреб…
И что? У вас и интерфакс заблокирован? Только зомбоящик информацию даёт? Печалька.саня из таганрога-2 писал(а): ↑Вт сен 30, 2025 4:23 pmВот только в обычной своей манере ссылку на «Интерфакс» The Moskow Times не даёт. Чего там «Интерфакс» сообщает и сообщает ли вообще — а хрен его знает! Верьте The Moskow Times…
Ну да, борта не летали, но считались живыми.саня из таганрога-2 писал(а): ↑Вт сен 30, 2025 6:23 pmЭто всего лишь предположение «Коммерсанта»:
Сам «Аэрофлот» ничего не сообщает, что именно он собирается с ними делать. Но грузовые самолёты ему не нужны, так что возможен и такой вариант. Эти борта всё равно не летают уже 3 года…
И снова санек пукнул в лужу...саня из таганрога-2 писал(а): ↑Вт сен 30, 2025 6:25 pmКем написано? Нет уже давно противолодочных Бе-12 в эксплуатации, все сняты с вооружения ещё в 90-х. И оборудование у них никогда не модернизировалось, оно тоже из 60-х.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0 ... 0%B8%D0%B8Черноморский флот. 318-й ОПЛАП ДД был расформирован в 1995 году (директива ГШ ВМФ №730/1/0495 от 07.08.1995 г.) Самолёты Бе-12 были разделены между Украиной и Россией. Из остатков полка сформирована 327-я отдельная противолодочная эскадрилья, которая с аэродрома Донузлав перебазировалась на аэродром Кача. На АС Кача за последующие годы несколько раз проводилась реорганизация, Бе-12 продолжают эксплуатироваться (это единственный гарнизон МА в РФ, где остались летающие Бе-12).