Экономика должна быть...

Политика и экономика безо всякой жалости. Наши и не наши. Новости и споры.
Naaron
Сообщения: 48940
Зарегистрирован: Вт окт 08, 2019 5:03 pm
Откуда: Петах Тиква
Благодарил (а): 12656 раз
Поблагодарили: 2445 раз

Re: Экономика должна быть...

Сообщение Naaron » Вт янв 16, 2024 1:25 pm

dodlod писал(а):
Вт янв 16, 2024 10:00 am
Для кого-то важны, для кого-то нет. Решения должны приниматься специалистами, а не мнением.
пи.си. Наше базарное безумное правительство опять изменило решение. Несколько из закрытых транспортных проектов опять передумали и решили открыть. В частности, вернули строительство трамвая из Хайфы в Нацерет.
Ну так, давление с разных сторон тоже имеет место.

А про метро...Строительство его будет идти параллельно со сносом зданий...

viewtopic.php?f=6&t=2365&p=475271#p475271

dodlod
Сообщения: 10091
Зарегистрирован: Ср окт 09, 2019 4:55 pm
Благодарил (а): 655 раз
Поблагодарили: 1417 раз

Re: Экономика должна быть...

Сообщение dodlod » Вт янв 16, 2024 2:40 pm

Naaron писал(а):
Вт янв 16, 2024 1:25 pm
Ну так, давление с разных сторон тоже имеет место.

А про метро...Строительство его будет идти параллельно со сносом зданий...

viewtopic.php?f=6&t=2365&p=475271#p475271
Из опыта строительства метротрамвая - не при нашей жизни.
Все что знаем - говорим, что не знаем - пропускаем
...А бойтесь единственно только того,
Кто скажет: «Я знаю, как надо!»
А. Галич

Naaron
Сообщения: 48940
Зарегистрирован: Вт окт 08, 2019 5:03 pm
Откуда: Петах Тиква
Благодарил (а): 12656 раз
Поблагодарили: 2445 раз

Re: Экономика должна быть...

Сообщение Naaron » Вт янв 16, 2024 5:50 pm

dodlod писал(а):
Вт янв 16, 2024 2:40 pm
Из опыта строительства метротрамвая - не при нашей жизни.
Ну так это более грандиозный проект, метро. А метротрамвай всё-таки первый подобный проект, первый блин...
Из опыта строительства метро в Ташкенте...сначала была вроде одна линия. Потом добавляли станции и новые линии.

Кстати, там метро--особоохраняемый объект, даже для фотографирования внутри требуется разрешение.
А трамваи и троллейбусы убрали, между делом, уже несколько лет как.

ehidina
Сообщения: 3805
Зарегистрирован: Ср ноя 27, 2019 10:56 pm
Благодарил (а): 3640 раз
Поблагодарили: 972 раза

Re: Экономика должна быть...

Сообщение ehidina » Вт янв 16, 2024 6:28 pm

А сколько можно украсть.... :34:

кролень

Re: Экономика должна быть...

Сообщение кролень » Вт янв 16, 2024 7:35 pm

=Naaron post_id=475368 time=1705420209 user_id=65]
Ну так это более грандиозный проект, метро. А метротрамвай всё-таки первый подобный проект, первый блин...
Из опыта строительства метро в Ташкенте...сначала была вроде одна линия. Потом добавляли станции и новые линии.
Во время войны? Строили и добавляли?

Никто не видит нелогичность действий нашего правительства?
На голову сыпятся ракеты, а они строят метро.
Народ собирает пожертвования на солдат , но метро строить нужно.
Запускают руку в зарплаты людей , на помощь фронту, но остановить строительство метро и перевести эти деньги на помощь фронту ....это разве не более естественно и нормально, чем сегодня нам пудрить мозг о строительстве метро?

tab
Сообщения: 18990
Зарегистрирован: Чт окт 10, 2019 12:26 pm
Благодарил (а): 1597 раз
Поблагодарили: 2996 раз

Re: Экономика должна быть...

Сообщение tab » Вт янв 16, 2024 8:58 pm

Ультраортодоксов ждут на стройках

:lol: :lol: :lol: :3:
Если бы у правительства было реальное видение ситуации, сейчас бы оно поощряло приход ультраортодоксов в строительную отрасль посредством профессиональной подготовки и обещания солидной зарплаты после нескольких месяцев ученичества.

Это особенно актуально сейчас, когда напряженность в арабских деревнях Иудеи и Самарии, на протяжении многих лет обеспечивающих Израиль рабочей силой (около 70 тысяч человек в день), настраивает нас на постепенную замену строителей-арабов на харедим. В строительной отрасли нет другого источника рабочих рук, разве что ввоз гастарбайтеров, но этот вариант не может полностью решить проблему.

Ультраортодоксы тоже, возможно, не смогут заменить всех недостающих рабочих, но даже их частичное участие позволит строительной отрасли глубже вздохнуть. И не только ей. Строительство оказывает как прямое, так и косвенное влияние на деятельность многих других отраслей экономики: производство стройматериалов, электротехники, оптических волокон, древесины, металла, мебели... А за всем этим стоят административные должности, банки, консультанты по ипотечным кредитам, офисы по продажам... Чем больше будет возрастать активность в строительной отрасли, тем больше увеличатся доходы государства от налогов. Увеличение объемов жилищного строительства будет также препятствовать возобновлению роста цен на квартиры, которые сейчас падают, а в последние месяцы начали обрушивать цены на аренду.

Актуальность профессиональной подготовки ультраортодоксов для строительной отрасли обусловлена и необходимостью восстановления поселков вдоль границ с сектором Газа и Ливаном.

Стоит отметить, что во всех сферах бизнеса и машиностроения, куда вошли в последние годы представители ультраортодоксального сектора, их ждал успех. Так, успешной оказалась программа "Шахар кахоль", в рамках которой 600 харедим были после курсов обучения зачислены в ВВС и заняли должности в области вычислительной техники, электроники, электричества, логистики, строительства. Особым преимуществом этих курсов стало изучение молодыми людьми английского языка и математики, что вовсе не помешало чтению Торы.

Пилотный проект ВВС, осуществленный при поддержке министерства экономики, должен, несомненно, распространиться и на другие сферы хозяйства. В то время, как уровень трудового участия среди людей возраста 15 лет и старше составляет в целом по стране 67,8%, рекордно низкий показатель - 53,9% - зарегистрирован в Иерусалимском округе. Государство должно ликвидировать этот разрыв посредством стимулирования их профессиональной подготовки. Необходимо учитывать, что армия будет увеличивать свою численность в ближайшие годы, так как надежды, что технологии уменьшат потребность в солдатах срочной службы, оказались беспочвенными. Катастрофы 6 октября 1973 года и 7 октября 2023 года навсегда останутся в памяти Израиля. Ультраортодоксам, не желающим служить в армии, придется заменить в гражданской жизни бойцов, которые не смогут заниматься мирным трудом.

Банк Израиля прогнозирует, что уровень безработицы составит в этом году 5,3, а в следующем 3,2%. Чтобы предотвратить рост этого показателя, мы должны расширить подготовку специалистов - сегодня, сейчас. Инвестиции, конечно, окупятся в течение нескольких лет.

https://mnenia.zahav.ru/Articles/363610 ... 1%8B%D0%B5
«Я спешу посмеяться над всем, иначе мне придется заплакать». Бомарше

Аватара пользователя
VovaZ
Ваш усталый инквизитор
Сообщения: 25330
Зарегистрирован: Пн окт 07, 2019 1:11 pm
Откуда: Беер Шева
Благодарил (а): 536 раз
Поблагодарили: 6238 раз
Контактная информация:

Re: Экономика должна быть...

Сообщение VovaZ » Ср янв 17, 2024 8:15 am

https://www.ynet.co.il/economy/article/skmf1v4f6

Лимит на 3000 иностранных рабочих для промышленности. Разрешение ограничено странами, со валовым продуктом на душу, не меньше, чем в Израиле.

Один из директоров завода - "Теперь будем ждать, когда финнансист из Люксембурга согласится пойти работать у меня слесарем"
Изображение Все за мной! Я знаю короткую дорогу!Изображение

Аватара пользователя
mad bird
Сообщения: 5492
Зарегистрирован: Вт окт 08, 2019 10:48 pm
Благодарил (а): 397 раз
Поблагодарили: 912 раз

Re: Экономика должна быть...

Сообщение mad bird » Ср янв 17, 2024 3:48 pm

VovaZ писал(а):
Ср янв 17, 2024 8:15 am
https://www.ynet.co.il/economy/article/skmf1v4f6

Лимит на 3000 иностранных рабочих для промышленности. Разрешение ограничено странами, со валовым продуктом на душу, не меньше, чем в Израиле.

Один из директоров завода - "Теперь будем ждать, когда финнансист из Люксембурга согласится пойти работать у меня слесарем"
Это разве Япония и Ю.Корея. В остальных со строительными рабочими такая же беда.
asthanos:

5x1
Сообщения: 33450
Зарегистрирован: Вт окт 08, 2019 2:18 pm
Благодарил (а): 1315 раз
Поблагодарили: 3482 раза

Re: Экономика должна быть...

Сообщение 5x1 » Ср янв 17, 2024 4:22 pm

Вот это решение мне совсем непонятно
:6:

Фил
Сообщения: 17558
Зарегистрирован: Пт окт 11, 2019 10:32 pm
Благодарил (а): 523 раза
Поблагодарили: 1018 раз

Re: Экономика должна быть...

Сообщение Фил » Ср янв 17, 2024 4:51 pm

Новосибирские проектанты построили Хамасу современные туннели длиной 800 км, что в два раза почти длиннее московского метро. Почему трамвайные пути в Тель-Авиве им не заказать?

Ответить