Кто голодал в СССР?

[SlavaG]

Маленький Миша был болезненым ребёнком и бабушка возила его в Пятигорск на лечение.

это по памяти из моего далёёёёёкого посещения Пятигорска в году так 1981...

[Dina S]

Мы с сестрой, кажется, в Кисловодске или в Ессентуках.
Мама там пила из источника Ессентуки 17. Из изогнутого горлышка, чтобы глоткИ не обжигали кислотой внутренности. Так объясняли бывалые тетки.

[rianna]

Дина,а кому это памятник на фотографии? Мужик на скале? Явно не Лермонтов.

[Dina S]

Гусляр с гуслями. Я его спросила, он и поднял гуслю.

Встречал отдыхающих, как сирена в океане.

[Naaron]

Из чего же эта колбаса была, если стоила дешевле мяса.

AI Overview
Советская «Докторская» колбаса (по ГОСТу 1936 года) производилась преимущественно из натурального мяса: 25% говядины высшего сорта и 70% нежирной свинины. На 100 кг фарша добавляли яйца (или меланж), молоко, соль, сахар и пряности (кардамон или мускатный орех), что делало ее диетическим продуктом с нежным вкусом.
Основные ингредиенты классической «Докторской» (на 100 кг):
Мясо (95%): 15-25 кг говядины (высший сорт) и 60-70 кг нежирной свинины + жирная свинина.
Молоко и яйца: 2-3 кг сухого или цельного молока и яйца (меланж).
Специи и добавки: 2-2,5 кг соли, 100-200 г сахара, кардамон, мускатный орех, селитра (для цвета).

До 1970-х годов рецептура оставалась строго мясной, без использования крахмала или растительных белков, обеспечивая высокую плотность, однородность и розоватый цвет. С течением времени ГОСТы менялись, допуская добавление соевого масла или, позже, других компонентов.

[Naaron]

https://www.mentoday.ru/life/experience ... ya-bumaga/

[Cucumber]

Рианна, был поезд Симферополь - Баку и обслуживала этот поезд симферопольская бригада проводников и имели проводники приличные деньги на дефиците сливочного масла в Баку. Туда везли сливочное масло целыми картонными упаковками и сдавали оптом нужным людям за две цены. Обратно загружались чёрной икрой и тоже сдавали её оптом в Симферополе. На безбилетных заработать бало сложно потому что поезд был полупустой. И кавказские джигиты могли проехать и отказаться платить. Масло и икру везли в холодильниках вагона-ресторана. Тоже не бесплатно.
Я пару раз ездил на этом поезде когда четыре года работал проводником. Но в межсезонье. Работал только на московских поездах. Туда и обратно триста - четыреста рублей на провозе безбилетных. Приличные деньги для конца семидесятых.

[Cucumber]

Ещё был поезд Симферополь - Рига и проводники покупали в Риге рижский бальзам и конфеты и продавали это по двойной цене на станциях Украины. Украинцы добавляли рижский бальзам в самогонку, а конфеты просто были вкусными.

[rianna]

а еще был ликер "Вана Талинн". кто ездил в Эстонию,привозил. мы не знали "Амаретто" или "Бейлис",нам эстонский ликер казался экзотическим напитком.

[Cucumber]

а еще был ликер "Вана Талинн". кто ездил в Эстонию,привозил. мы не знали "Амаретто" или "Бейлис",нам эстонский ликер казался экзотическим напитком.

Помнишь были в год Олимпиады финские ликёры, клюквенный, брусничный и какой=-то ещё. Я как раз ездил на Москву и она была закрыта для иногородних и проводники закупали эти ликёры ящиками и в Симферополе продавали по двойной цене. Золотое было время. Но в Туле вдоль всего поезда у каждого вагона стоял милиционер и по вагонам шли тоже милиционеры и проверяли чтобы не было иногородних, только с московской пропиской. И базары в Москве были пустыми, не пускали торговцев из южных краёв. И проводники поезда номер 34 который приходил в Москву в шесть вечера и отправлялся в Симферополь на следующий день в тринадцать сорок покупали в Симферополе абрикосы и продавали на московских рынках намного дороже.
В Москву абрикосы из Москвы финские ликёры.