Экономика должна быть...
-
Naaron
- Сообщения: 51038
- Зарегистрирован: Вт окт 08, 2019 5:03 pm
- Откуда: Петах Тиква
- Благодарил (а): 13139 раз
- Поблагодарили: 2543 раза
Re: Экономика должна быть...
Безработицу удалось снизить за счет создания рабочих мест в логистике, сфере услуг и строительстве.
-
Naaron
- Сообщения: 51038
- Зарегистрирован: Вт окт 08, 2019 5:03 pm
- Откуда: Петах Тиква
- Благодарил (а): 13139 раз
- Поблагодарили: 2543 раза
Re: Экономика должна быть...
Либерману на заметку. Когда станет премьер-министром.
Жёстче надо. А он увеличивал пособие, маанак...
Жёстче надо. А он увеличивал пособие, маанак...
-
tab
- Сообщения: 19686
- Зарегистрирован: Чт окт 10, 2019 12:26 pm
- Благодарил (а): 1701 раз
- Поблагодарили: 3185 раз
Re: Экономика должна быть...
Мы,когда говорили про мизрахизацию,об этом мельком упоминали.
Напомню,о чем : об упрощении.
Есть правило : низшая культура ВСЕГДА губит высшую.
Это касаеца и производительности труда тоже. Культуры производства. Техники безопасности и охраны труда.
А маракаи в основном когда-то так и работали типа "ялла,ялла,маэр,маэр,кадима" . Стиль жизни это стиль производства.
Зачем мазган в цеху,скажи спасибо,что вентилятор имеется или сквознячок,а верх роскоши это кулер (так я себе голову в цеху и застудил, обливал ее холодной водой).
Зачем лишний чел в цеху,если двери типа пладелет,которые делают на СиэНСи, можно самому ворочать (потом эта спинка много где всплывет).
Доходит до смешного и трагикомичного - чел экономит сам на себе,на оборудовании и помощнике,типа летающих мазганщиков,электриков,сантехников,установщиков бойлеров.
Или те же переработки,особенно в металлообработке и вапче на процессе - чел элементарно устал,не туда нажал - и готов клиент аблакатов,лепил и БЛ.
Это не профсоюзные пидоры грузилы аэропорта,с маскоретами за 20 штук и плюшками от ваада,это частник.
Напомню,о чем : об упрощении.
Есть правило : низшая культура ВСЕГДА губит высшую.
Это касаеца и производительности труда тоже. Культуры производства. Техники безопасности и охраны труда.
А маракаи в основном когда-то так и работали типа "ялла,ялла,маэр,маэр,кадима" . Стиль жизни это стиль производства.
Зачем мазган в цеху,скажи спасибо,что вентилятор имеется или сквознячок,а верх роскоши это кулер (так я себе голову в цеху и застудил, обливал ее холодной водой).
Зачем лишний чел в цеху,если двери типа пладелет,которые делают на СиэНСи, можно самому ворочать (потом эта спинка много где всплывет).
Доходит до смешного и трагикомичного - чел экономит сам на себе,на оборудовании и помощнике,типа летающих мазганщиков,электриков,сантехников,установщиков бойлеров.
Или те же переработки,особенно в металлообработке и вапче на процессе - чел элементарно устал,не туда нажал - и готов клиент аблакатов,лепил и БЛ.
Это не профсоюзные пидоры грузилы аэропорта,с маскоретами за 20 штук и плюшками от ваада,это частник.
«Я спешу посмеяться над всем, иначе мне придется заплакать». Бомарше
-
tab
- Сообщения: 19686
- Зарегистрирован: Чт окт 10, 2019 12:26 pm
- Благодарил (а): 1701 раз
- Поблагодарили: 3185 раз
Re: Экономика должна быть...
Манаак авода не так уж и плох. Ибо платица работающим,и нефик.
Либерман НИКОГДА не полезет в трудовые отношения.
ОН в них никто,и звать его никак. Опустят за 5 минут.
Что ОН сможет предложить на стройке,роботов?
Так его кабланы и послушались.Бегом на полусогнутых побежали.
Это не ЕГО поляна,он типа правый,типа рыночник,хотя я думаю,что в экономике и ОН,и ЕГО советники типа канделябра,учившиеся хрен знает когда, просто не понимают, что такое ИИ и цифровая экономика.
Не патамушта тупые - они отстали от жизни,они такие,как "моя жена потом".
«Я спешу посмеяться над всем, иначе мне придется заплакать». Бомарше
-
tab
- Сообщения: 19686
- Зарегистрирован: Чт окт 10, 2019 12:26 pm
- Благодарил (а): 1701 раз
- Поблагодарили: 3185 раз
Re: Экономика должна быть...
Маргарет Тэтчер деиндустриализировала Великобританию, целенаправленно сместив фокус экономики с тяжелой промышленности на сектор финансовых услуг и частное предпринимательство. В период её премьерства (1979–1990 гг.) страна пережила масштабное закрытие заводов и шахт, а доля обрабатывающей промышленности в ВВП сократилась.
[Суть экономической трансформации («Тэтчеризма»)
Вместо государственной поддержки заводов Тэтчер применила жесткие рыночные механизмы:
Массовая приватизация: Государственные гиганты были распроданы в частные руки.
Среди них: British Aerospace, British Telecom, British Gas, British Steel и British Airways.
Ликвидация субсидий: Тэтчер полностью отказалась от искусственного финансирования убыточных предприятий. В результате нерентабельные угольные шахты, судоверфи и металлургические заводы закрылись. Подавление профсоюзов: Самым ярким эпизодом стал разгром забастовки шахтеров
Влияние рабочих союзов на экономику было сведено к минимуму.
Финансовая дерегуляция («Большой взрыв»): В 1986 году были сняты ограничения с фондового рынка Лондона. Это превратило город в крупнейший финансовый хаб Европы и компенсировало закрытие заводов. Ключевые итоги для промышленности
Рабочие места в индустрии
Сократились более чем на 1,7 миллиона мест.
Производственные мощности
В начале 1980-х падение составило до 25%.
Торговый баланс
С 1983 года баланс торговли товарами стал дефицитным.
Доля автопрома
Британские заводы были проданы иностранным концернам.
Тэтчер заменила концепцию «государства-производителя» концепцией «демократии собственников», стимулируя малый бизнес, сферу услуг и частное владение акциями вместо поддержки тяжелой индустрии
Ну,и как теперь бриты выживут,если что?
Заводиков то нету,кто им танки клепaть будет или ракеты?
[Суть экономической трансформации («Тэтчеризма»)
Вместо государственной поддержки заводов Тэтчер применила жесткие рыночные механизмы:
Массовая приватизация: Государственные гиганты были распроданы в частные руки.
Среди них: British Aerospace, British Telecom, British Gas, British Steel и British Airways.
Ликвидация субсидий: Тэтчер полностью отказалась от искусственного финансирования убыточных предприятий. В результате нерентабельные угольные шахты, судоверфи и металлургические заводы закрылись. Подавление профсоюзов: Самым ярким эпизодом стал разгром забастовки шахтеров
Влияние рабочих союзов на экономику было сведено к минимуму.
Финансовая дерегуляция («Большой взрыв»): В 1986 году были сняты ограничения с фондового рынка Лондона. Это превратило город в крупнейший финансовый хаб Европы и компенсировало закрытие заводов. Ключевые итоги для промышленности
Рабочие места в индустрии
Сократились более чем на 1,7 миллиона мест.
Производственные мощности
В начале 1980-х падение составило до 25%.
Торговый баланс
С 1983 года баланс торговли товарами стал дефицитным.
Доля автопрома
Британские заводы были проданы иностранным концернам.
Тэтчер заменила концепцию «государства-производителя» концепцией «демократии собственников», стимулируя малый бизнес, сферу услуг и частное владение акциями вместо поддержки тяжелой индустрии
Ну,и как теперь бриты выживут,если что?
Заводиков то нету,кто им танки клепaть будет или ракеты?
«Я спешу посмеяться над всем, иначе мне придется заплакать». Бомарше
-
tab
- Сообщения: 19686
- Зарегистрирован: Чт окт 10, 2019 12:26 pm
- Благодарил (а): 1701 раз
- Поблагодарили: 3185 раз
Re: Экономика должна быть...
Маргарет Тэтчер не снижала ВВП Великобритании в долгосрочной перспективе, но ее жесткая политика в 1979–1981 годах вызвала глубокий спад и кризис в ряде секторов.
Прямой удар по экономике (1980–1981)
Рецессия: Введение монетаристских методов, рост процентных ставок до 17% и повышение НДС привели к резкому падению производства.
Сокращение промышленности: ВВП в реальном выражении падал в начале 1980-х, а обрабатывающая промышленность потеряла около 15–25% своего потенциала.
Безработица: Число безработных превысило 3 миллиона человек, достигнув рекордных послевоенных показателей.
Долгосрочные последствия
Смена модели: Тэтчер переориентировала экономику с убыточного госпроизводства и шахт на сферу услуг и финансы (так называемый «Большой взрыв» 1986 года).
Рост ВВП: Позже экономика восстановилась, и в среднем за годы ее правления (1979–1990) рост ВВП составлял около 2,3% в год, хотя темпы роста оказались ниже «золотого века» 1950–1960-х годов.
Прямой удар по экономике (1980–1981)
Рецессия: Введение монетаристских методов, рост процентных ставок до 17% и повышение НДС привели к резкому падению производства.
Сокращение промышленности: ВВП в реальном выражении падал в начале 1980-х, а обрабатывающая промышленность потеряла около 15–25% своего потенциала.
Безработица: Число безработных превысило 3 миллиона человек, достигнув рекордных послевоенных показателей.
Долгосрочные последствия
Смена модели: Тэтчер переориентировала экономику с убыточного госпроизводства и шахт на сферу услуг и финансы (так называемый «Большой взрыв» 1986 года).
Рост ВВП: Позже экономика восстановилась, и в среднем за годы ее правления (1979–1990) рост ВВП составлял около 2,3% в год, хотя темпы роста оказались ниже «золотого века» 1950–1960-х годов.
«Я спешу посмеяться над всем, иначе мне придется заплакать». Бомарше
-
tab
- Сообщения: 19686
- Зарегистрирован: Чт окт 10, 2019 12:26 pm
- Благодарил (а): 1701 раз
- Поблагодарили: 3185 раз
Re: Экономика должна быть...
Что выпускает британский автопром.
Британский автопром сегодня специализируется в основном на выпуске роскошных автомобилей (люкс), спорткаров и внедорожников премиум-класса, хотя исторические заводы также собирают массовые и коммерческие модели под управлением глобальных концернов.
Основные направления и марки
Премиум-класс и суперкары:
Aston Martin — спортивные автомобили и гран-туризмо (модели Vantage, DB12, кроссовер DBX).
Bentley — роскошные седаны, купе и кроссоверы (Continental GT, Flying Spur, Bentayga), принадлежащие концерну Volkswagen.
Rolls-Royce — ультра-роскошные автомобили ручной сборки (Phantom, Ghost, Cullinan, Spectre), принадлежащие BMW.
McLaren — высокопроизводительные спортивные суперкары и трековые машины. /Bentley_Motors
Британский автопром сегодня специализируется в основном на выпуске роскошных автомобилей (люкс), спорткаров и внедорожников премиум-класса, хотя исторические заводы также собирают массовые и коммерческие модели под управлением глобальных концернов.
Основные направления и марки
Премиум-класс и суперкары:
Aston Martin — спортивные автомобили и гран-туризмо (модели Vantage, DB12, кроссовер DBX).
Bentley — роскошные седаны, купе и кроссоверы (Continental GT, Flying Spur, Bentayga), принадлежащие концерну Volkswagen.
Rolls-Royce — ультра-роскошные автомобили ручной сборки (Phantom, Ghost, Cullinan, Spectre), принадлежащие BMW.
McLaren — высокопроизводительные спортивные суперкары и трековые машины. /Bentley_Motors
«Я спешу посмеяться над всем, иначе мне придется заплакать». Бомарше
-
Naaron
- Сообщения: 51038
- Зарегистрирован: Вт окт 08, 2019 5:03 pm
- Откуда: Петах Тиква
- Благодарил (а): 13139 раз
- Поблагодарили: 2543 раза
Re: Экономика должна быть...
Блин, как всё точно про мой бывший завод...tab писал(а): ↑Сб сен 05, 2026 2:01 pmМы,когда говорили про мизрахизацию,об этом мельком упоминали.
Напомню,о чем : об упрощении.
Есть правило : низшая культура ВСЕГДА губит высшую.
Это касаеца и производительности труда тоже. Культуры производства. Техники безопасности и охраны труда.
А маракаи в основном когда-то так и работали типа "ялла,ялла,маэр,маэр,кадима" . Стиль жизни это стиль производства...
-
Naaron
- Сообщения: 51038
- Зарегистрирован: Вт окт 08, 2019 5:03 pm
- Откуда: Петах Тиква
- Благодарил (а): 13139 раз
- Поблагодарили: 2543 раза
Re: Экономика должна быть...
Нет уж...
Маанак расслабляет. Досы вовсю пользуют. Те кто работает в пекарне, в кафешке, магазине...ему ни к чему напрягаться, там нет полной смены, им удобно, они ж детей утром отводят в сады, школы, с ами немного учатся, а это подработка.
Уже и арабы схватили фишку...
А русские? Кроме метаплот, да и не всех, работают от зари до зари, ну хотя бы 8 часов, на пособия не тянут. Даже кому положено, не очень бегут на почту, оформлять просьбу на маанак...
Да, не лезет, потому мандаты недополучает. А говорил, что займётся экономикой...
-
Naaron
- Сообщения: 51038
- Зарегистрирован: Вт окт 08, 2019 5:03 pm
- Откуда: Петах Тиква
- Благодарил (а): 13139 раз
- Поблагодарили: 2543 раза
Re: Экономика должна быть...
В Англии не стало угля, зато АЭС справляются. И хлопот меньше. И дыма...
А у нас идут на поводу у профсоюзов. А кто там рулит? Мизрахим.
А у нас идут на поводу у профсоюзов. А кто там рулит? Мизрахим.