Экономика должна быть...

[SlavaG]

Как справедливо заявляют многие, правительство задержал подъём цен частников, но свои цены подняли.

[Naaron]

Таб жизнь учил по учебникам...С книгами волшебником работать не получается...Уводят они далеко в сторону...

Читать, конечно, полезно, но отрываться от них тоже надо иногда...

[Naaron]

Как справедливо заявляют многие, правительство задержало подъём цен частников, но свои цены подняли.

Правительство и начало...

Хотя на транспорте вопрос давно стоит. Государство финансирует, в том числе большие скидки и льготы.
Два часа кататься по Гуш Дану за шесть шекелей...Если пенсионер, то вообще за три шекеля... А если проездной, особенно если Слава оплачивает...

[SlavaG]

Естественно проездной...считать по дням это уже полный дебилизм.

[SlavaG]

Какая проблема с проездом в общественном транспорте??? Это огромная заслуга Каца, без базара.
У меня жена за руль не садиться, только на автобусах по Хайфе

[Naaron]

Какая проблема с проездом в общественном транспорте??? Это огромная заслуга Каца, без базара.
У меня жена за руль не садиться, только на автобусах по Хайфе

Заслуга? За счёт чего? Многие нормальные водители, я про Гуш Дан, уволились или перешли в другую компанию, качество обслуживания ухудшилось.
Кроме того, скидки и льготы убивают альтернативный транспорт--маршрутки. В Афуле их совсем не стало. В ПЕтах Тикве так себе, но с пятницы с вечера и в субботу они отыгрывают частично. Они упрощают жизнь людям в отсутствие общественного транспорта. Причём цена за проезд в них намного выше. И в обычный день тоже.

[SlavaG]

Не понял связи? Никакой. В всём мире общественный транспорт субсудируется.

[SlavaG]

Так пусть маршрутки снижают цены...кто то им мешает.

[Naaron]

Естественно проездной...считать по дням это уже полный дебилизм.

Правильно, ты выплачиваешь сумму проездного. Люди по своему эти деньги используют.

Но если билет подорожает на 1 шекель, проездной увеличится шекеля на три-четыре.

Но мы говорим не о тебе и обо мне. В масштабах страны, если убрать лишние льготы с пересадками в течение полутора часов, с заполнением рав кава с добавлением 25%, на что положил глаз Либерман, выгода финорганам будет большая, но народ может взорваться...Хотя и обслуживане может улучшиться...Но кому это надо...

[Naaron]

Не понял связи? Никакой. В всём мире общественный транспорт субсудируется.

При семи шекелях за проезд намного лучше было. Снижение тарифа было чисто популистким решением. А назад вернуть не получается. хотели сейчас изменить, отложили.