Где с опросом можно ознакомиться?
И может не стоит по одной бабушке о всей стране судить? Тут в соседних темах некоторые форумчане что-то подобное и про арабов пишут…
И что бы вы ему ответили? Со своей колокольни он вообще-то прав — ваша страна очень вежлива с Россией и официально даёт Украине только гуманитарную помощь (а военную не афиширует, в отличие от прочих западных стран). И даже авиарейсы Москва — Тель-Авив выполняются (интересно, на каких самолётах?). А российские алмазы Израиль продолжает покупать? Тут как партизаны молчат и ваши, и наши…
Санек,понятно,что это постановка... или отдельные недостатки... но все таки...
Знаете, что в таких видосах абсолютно одинаковое? Крайне редко называются фамилии и НИКОГДА конкретные адреса. Что выглядит странным — они же всё равно себя засветили! И обращаются за помощью, как правило, к своему губернатору — а кому тот должен помогать, если они все анонимные?
Я, конечно, не авиаэксперт. Просто вся предыдущая жизнь в авиации. И не комментатор.
Но Ваш текст может прокомментировать эксперт по уголовному праву. Летает россия на ворованных самолетах? Ну так перо ей (вам) в стабилизатор.
Россия не только уголовное право нарушает, но и многие другие законы - как международные (сбиваете гражданское судно, бомбите гражданские объекты, воруете украинских детей, нарушаете международные договоры...) так и российские - политзаключенные, отсутствие честных выборов, преследование за политические взгляды...
В Гааге про все вспомнят.
А как ваш эксперт по уголовному праву комментирует вторжение США в Ирак? И лично вы как оцениваете действия вашего ближайшего союзника?
У России украли 300 миллиардов валютных резервов, а вы тут про какие-то самолёты! С нашей стороны это всего лишь ответная мера.
После начала войны в Украине против авиационного сектора России были введены беспрецедентные санкции. Кроме закрытия воздушного пространства Европы, а также США и ряда других стран, введен запрет на лизинг и продажи самолетов и запчастей российским компаниям, практически полностью запрещено техобслуживание лайнеров из РФ
У китайских авиакомпаний есть преимущество над перевозчиками из Европы, поскольку они все еще могут использовать воздушное пространство России. Об этом в интервью Financial Times заявил глава Air France-KLM Бенджамин Смит. По его словам, из-за ограничений, введенных властями ЕС и России, перелет между Сеулом и Парижем для европейских авиакомпаний занимает на три часа больше, чем для компаний из Китая. «Если это китайский перевозчик, который летает над Россией, у него есть несправедливое преимущество перед нами», — заявил Смит.
Как поясняет FT, европейские авиакомпании хотят заработать на китайских туристах, которые постепенно возвращаются на рынок с послаблением ковидных локдаунов в КНР. Однако перевозчики не выдерживают конкуренцию с местными игроками, которые могут летать в Европу через российское воздушное пространство дешевле и быстрее, пишет газета.
или отдельные недостатки... 
но все таки...