Израиль. Хорошее и плохое.

[Dok]

https://www.newsru.co.il/finance/26jul2 ... _0014.html
"Битуах Леуми" требует у жертв 7 октября вернуть 15 млн шек., потраченных на шопинг, а не лечение

Н-да, это уже из рубрики: "Хорошее наше плохое".

[Naaron]

При проверке сотен тысяч чеков сотрудники "Битуах Леуми" обнаружили около 2700 случаев, когда вместо расходов на разрешенные процедуры были представлены чеки за авиабилеты, смартфоны, ювелирные изделия, спортивную одежду и обувь, электронику, мебель и покупки в супермаркетах.
-------------------
Придурки в БЛ...

Это всё и есть лечение, лучше чем в специалистам ходить...

[dodlod]

https://www.newsru.co.il/finance/28jul2 ... ng301.html

Мэрия Тель-Авива повышает цену парковки на 20%

Мэрия Тель-Авива объявила о повышении тарифов на парковку на стоянках муниципальной компании "Ахузот а-Хоф" на 20% начиная со следующей недели.

В рамках обновления почасовая ставка для иногородних повысится с 20 до 24 шекелей в час, а для жителей города – с 5 до 6 шекелей в час. Разовый въезд или вечерняя парковка подорожают до 36 шекелей для иногородних и до 9 шекелей для жителей Тель-Авива-Яффо.

Кроме того, из-за высокого спроса на стоянках в центральных зонах отдыха и развлечений – таких как Тель-Нордау, Базель, Бограшов, Шератон, Бней-Дан, бульвар Хен и Гордон – скидка для жителей города будет снижена с 75% до 50%, а время начала бесплатной ночной парковки для жителей сдвинется на два часа: с 19:00 до 21:00.

Ну вот, очередная радость догнала.

[Richi]

Скрытый кризис — почему жилье в Израиле становится недоступнее
https://cursorinfo.co.il/israel-news/sk ... dostupnee/

[Richi]

Израильские автобусы все чаще проезжают мимо одиноко стоящих пассажиров

Общественные организации считают: перевозчикам просто невыгодно подбирать людей

https://www.9tv.co.il/item/257267

[Фил]

Ян Ставчанский
ПОЗДРАВЛЯЕМ и ГОРДИМСЯ!
Есть новости, которые не вызывают споров. Они просто вызывают уважение. Борис Гельфанд стал первым действующим израильским шахматистом, включённым в мировой Зал шахматной славы.
Это признание стало итогом более чем тридцати пяти лет на вершине мировых шахмат. Гроссмейстер с 1989 года, шестикратный участник турниров претендентов, победитель Кубка мира ФИДЕ 2009 года, победитель турнира претендентов 2011 года и участник матча за звание чемпиона мира с Вишванатаном Анандом в 2012 году. Тогда основная часть матча завершилась вничью, и лишь тай-брейк определил чемпиона.
После переезда в Израиль Борис Гельфанд на долгие годы стал лидером национальной сборной. Во многом благодаря его игре команда Израиля завоевала серебряные медали Всемирной шахматной олимпиады 2008 года и бронзовые в 2010-м.
Важно и то, что формулировка "первый действующий израильский шахматист" не случайна. В Зал шахматной славы ранее уже включались шахматисты, связанные с Израилем, однако Гельфанд стал первым, кто удостоился этой чести, оставаясь действующим представителем израильских шахмат.
За этим достижением стоят не громкие заявления, а десятилетия труда, тысячи сыгранных партий, уважение соперников и любовь миллионов поклонников шахмат во всём мире.
Искренние поздравления Борису Гельфанду. Это не только его личная победа, но и большая честь для всего Израиля.

[Фил]

Нью-Васюки блин!
https://haifaru.co.il/imec-dolzhen-proj ... i-proekta/

[Naaron]

Нью-Васюки блин!
https://haifaru.co.il/imec-dolzhen-proj ... i-proekta/

AI Overview Хайфские порты принадлежат частным владельцам: Старый Хайфский порт принадлежит индийско-израильскому консорциуму Adani Group и Gadot Group, а новый Порт Залива (Мифрац) контролируется китайской госкомпанией SIPG при участии израильского фонда «Ной».

Старый Хайфский портAdani Group (Индия): владеет 70% акций консорциума.Gadot Group (Израиль): владеет 30% акций консорциума.Условия: Сделка завершена 31 января 2023 года за 4 миллиарда шекелей. Консорциум получил право управлять портом на 32 года.

Порт Залива (Порт а-Мифрац)SIPG (Shanghai International Port Group, Китай): управляет и владеет мажоритарной долей.Фонд «Ной» (Израиль): владеет 25% акций после выкупа доли у китайской стороны.

[Naaron]

Экономический коридор (IMEC)
Цель: Создание надежного и быстрого маршрута из товаров, энергии и данных в обход или в дополнение к существующим путям, а также противовес китайскому проекту «Один пояс, один путь».

Маршрут: Включает морской путь из Индии до портов Персидского залива (ОАЭ), далее железнодорожную сеть через Саудовскую Аравию и Иорданию в Израиль (порт Хайфа) и снова морем в Европу (например, Италию и Грецию).
Инфраструктура: Помимо дорог и путей, проект предусматривает прокладку кабелей связи и труб для чистой энергетики.

[VovaZ]

Экономический коридор (IMEC)
Цель: Создание надежного и быстрого маршрута из товаров, энергии и данных в обход или в дополнение к существующим путям, а также противовес китайскому проекту «Один пояс, один путь».

Маршрут: Включает морской путь из Индии до портов Персидского залива (ОАЭ), далее железнодорожную сеть через Саудовскую Аравию и Иорданию в Израиль (порт Хайфа) и снова морем в Европу (например, Италию и Грецию).
Инфраструктура: Помимо дорог и путей, проект предусматривает прокладку кабелей связи и труб для чистой энергетики.

"Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян. "(c) Николай Васильевич Гоголь.