Израиль. Хорошее и плохое.

[Фил]

Нью-Васюки блин!
https://haifaru.co.il/imec-dolzhen-proj ... i-proekta/

[Naaron]

Нью-Васюки блин!
https://haifaru.co.il/imec-dolzhen-proj ... i-proekta/

AI Overview Хайфские порты принадлежат частным владельцам: Старый Хайфский порт принадлежит индийско-израильскому консорциуму Adani Group и Gadot Group, а новый Порт Залива (Мифрац) контролируется китайской госкомпанией SIPG при участии израильского фонда «Ной».

Старый Хайфский портAdani Group (Индия): владеет 70% акций консорциума.Gadot Group (Израиль): владеет 30% акций консорциума.Условия: Сделка завершена 31 января 2023 года за 4 миллиарда шекелей. Консорциум получил право управлять портом на 32 года.

Порт Залива (Порт а-Мифрац)SIPG (Shanghai International Port Group, Китай): управляет и владеет мажоритарной долей.Фонд «Ной» (Израиль): владеет 25% акций после выкупа доли у китайской стороны.

[Naaron]

Экономический коридор (IMEC)
Цель: Создание надежного и быстрого маршрута из товаров, энергии и данных в обход или в дополнение к существующим путям, а также противовес китайскому проекту «Один пояс, один путь».

Маршрут: Включает морской путь из Индии до портов Персидского залива (ОАЭ), далее железнодорожную сеть через Саудовскую Аравию и Иорданию в Израиль (порт Хайфа) и снова морем в Европу (например, Италию и Грецию).
Инфраструктура: Помимо дорог и путей, проект предусматривает прокладку кабелей связи и труб для чистой энергетики.

[VovaZ]

Экономический коридор (IMEC)
Цель: Создание надежного и быстрого маршрута из товаров, энергии и данных в обход или в дополнение к существующим путям, а также противовес китайскому проекту «Один пояс, один путь».

Маршрут: Включает морской путь из Индии до портов Персидского залива (ОАЭ), далее железнодорожную сеть через Саудовскую Аравию и Иорданию в Израиль (порт Хайфа) и снова морем в Европу (например, Италию и Грецию).
Инфраструктура: Помимо дорог и путей, проект предусматривает прокладку кабелей связи и труб для чистой энергетики.

"Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян. "(c) Николай Васильевич Гоголь.

[Фил]

Рианна, я вас поздравляю!
https://tsn.ua/ru/lady/news/show-biznes ... 41149.html

[rianna]

Рианна, я вас поздравляю!
https://tsn.ua/ru/lady/news/show-biznes ... 41149.html

да,мы,рианны,такие...

[Richi]

https://www.newsru.co.il/israel/4aug202 ... va307.html
Открыта подача заявок репатриантов на получение компенсации от "Хевра Кадиша" за дискриминацию

[Richi]

https://www.vesty.co.il/main/article/rkv4ghj8zl
Эстония признана лучшей страной в мире для релокации: на каком месте Израиль

Балтийская страна обошла Сингапур, Малайзию и Португалию в рейтинге из 192 стран

[Фил]

05/08/2026
Министерство транспорта Израиля продолжает реализацию проекта скоростной железной дороги между Хайфой и Тель-Авивом. Национальная комиссия по инфраструктурным проектам одобрила начало работ по модернизации и расширению участка прибрежной железной дороги между станцией «Хоф ха-Кармель» и Шфаим.
Речь идет о самом протяженном и важном участке будущей скоростной магистрали. После завершения проекта время поездки между Хайфой и Тель-Авивом сократится примерно до 30 минут.
Проект предусматривает расширение существующей железнодорожной линии протяженностью 68 километров до четырех путей. Два из них будут предназначены для скоростных междугородних поездов, способных развивать скорость до 250 км/ч, а два — для пригородных и региональных составов.
Разделение движения позволит скоростным поездам не зависеть от пригородных и грузовых перевозок, что значительно повысит скорость, регулярность движения и пропускную способность одного из самых загруженных железнодорожных коридоров страны.
В рамках проекта также планируется модернизация существующих станций и строительство новых. В частности, новая станция появится в районе перекрестка шоссе №4, заменив нынешнюю станцию Биньямина, а еще одна будет построена в Зихрон-Яакове.
По оценке Министерства транспорта, после завершения строительства новая инфраструктура позволит перевозить до 30 тысяч пассажиров в час в каждом направлении и станет частью будущей сети скоростных железных дорог, которая соединит север страны, Тель-Авив, Иерусалим и Беэр-Шеву.

[Naaron]

Невестка с внуками ездила недавно на два дня в Акко к её родне. В планах было посетить Мадатек в Хайфе, не получилось. Дорога на поезде занимает время.