Экономика должна быть...

[tab]

В Англии не стало угля, зато АЭС справляются. И хлопот меньше. И дыма...

А у нас идут на поводу у профсоюзов. А кто там рулит? Мизрахим.

Я Вам данные привел : в Британии НЕТ свово автопрома.

Судостроение британии сегодня тоже немецкое,Карл.
Сколько танков в год сможет сегодня выпустить англия?

Великобритания сегодня не производит новые основные боевые танки с нуля, а осуществляет модернизацию имеющихся машин.Единственная текущая танковая программа страны — глубокая модернизация 148 строевых танков Challenger 2 до стандарта Challenger 3, которую выполняет совместное предприятие Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL). Весь этот объём (148 единиц) планируют завершить в период до 2030 года, что в среднем составляет около 25–30 машин в год при равномерном темпе конверсии, хотя график напрямую привязан к завершению этапа испытаний и доработок. [1]

Гаубицы вапче не производит.Особенно самоходные.

Производство артиллерии полного цикла — это технически сложный процесс, доступный ограниченному числу государств. Для отливки артиллерийского ствола требуются уникальные технологии очистки стали, специализированные печи, станки для глубокого сверления и нарезки.Сегодня основными мировыми производителями современных гаубиц (калибров 152 мм и 155 мм НАТО) являются Южная Корея, США, Россия, Китай, Франция, Германия и Украина

Вот это и есть "спасибо магги тетчер".

[Naaron]

Я Вам данные привел : в Британии НЕТ свово автопрома.


Вот это и есть "спасибо магги тетчер".

AI Overview В Великобритании есть свой автопром, и он достаточно развит, хотя структура владения британскими брендами действительно сильно изменилась за последние десятилетия.
Многие исторические британские марки сегодня принадлежат иностранным концернам, но производство, инженерные центры и штаб-квартиры большинства из них по-прежнему остаются в Соединенном Королевстве.
Кому сейчас принадлежат британские бренды?
Иностранное владение (но производство в Британии):Rolls-Royce принадлежит немецкому концерну BMW.Bentley входит в состав немецкой группы Volkswagen.Jaguar Land Rover (JLR) является дочерней компанией индийской Tata Motors.MINI также принадлежит BMW.Lotus контролируется китайским гигантом Geely.
Собственно британские компании (независимые или с местным капиталом):McLaren — знаменитый производитель суперкаров и болидов Формулы-1.Aston Martin — акции торгуются на Лондонской бирже, хотя среди крупных инвесторов есть канадцы, саудовцы и китайская Geely, компания сохраняет относительную независимость и британскую базу.
Morgan Motor Company — легендарный производитель малосерийных ретро-автомобилей.Caterham и Ariel — производители легких спортивных трек-дней автомобилей.
INEOS Automotive — новый производитель внедорожников (модель Grenadier), основанный британским миллиардером Джимом Рэтклиффом.
Крупные заводы иностранных марок
Помимо собственных брендов, Великобритания является крупной производственной площадкой для мировых автогигантов. Здесь расположены заводы:Nissan (завод в Сандерленде — один из самых эффективных автомобильных заводов в Европе)Toyota (завод в Бернастоне)
Автомобильная промышленность Великобритании ежегодно генерирует десятки миллиардов фунтов стерлингов дохода и обеспечивает работой сотни тысяч человек.

[Naaron]

Ну чтоб Вы не расстраивались..

Переход легендарных британских автомобильных марок под контроль иностранных компаний — это результат затяжного системного кризиса 1970–1980-х годов. В середине XX века Великобритания была вторым по величине производителем автомобилей в мире после США, но серия управленческих, экономических и социальных ошибок привела к краху национальной автопромышленности. Основные причины, почему британский автопром «ушел с молотка», можно разделить на несколько ключевых факторов:1. Катастрофическое слияние в British Leyland (1968 год)
В попытке создать национального гиганта, способного конкурировать с General Motors и Ford, британское правительство принудительно объединило почти все крупные независимые марки (Jaguar, Rover, Austin, Morris, Triumph и др.) в одну мега-корпорацию

[Naaron]

получился хаос: бренды внутри концерна не делились технологиями, а яростно конкурировали друг с reception за бюджеты и покупателей. Руководство оказалось неэффективным, а раздутая структура — неповоротливой. В 1975 году компания обанкротилась и была национализирована государством, что лишь затянуло её агонию. Мощные профсоюзы и бесконечные забастовки
В 1970-х годах британские автомобильные заводы контролировались жесткими и бескомпромиссными профсоюзами.

Заводы могли полностью встать на недели или месяцы из-за споров по самым мелким поводам (например, из-за продолжительности перерывов на чай).

Постоянные забастовки срывали сроки поставок. Покупатели уставали ждать заказанные машины и массово уходили к конкурентам — в те годы как раз начался взрывной импорт надежных японских автомобилей

Как происходила распродажа?Когда к 1980–1990-м годам правительство Маргарет Тэтчер решило прекратить субсидировать убыточные госпредприятия, начался этап приватизации и постепенной распродажи остатков.

[tab]

Мне еще за бритский автопром расстраиваца не хватает.

Я говорил про деиндустриализацию и приватизацию.
И переход национальных производителей в руки инвесторов.

[tab]

Интересная цифирь.

Нигде не встречал.

Государство, которое не способно справиться с рэкетом, - тоже одна из жертв в этой истории, так как казна теряет миллиарды недополученных налогов и других убытков из-за разрушения бизнесов. Согласно исследованию «Ха-Шомер ха-Хадаш» и Института Рипмана, опубликованному летом 2026 года, совокупный ущерб израильской экономике от организованной преступности, протекшна, сельскохозяйственных краж и теневой экономики оценивается примерно в 23 млрд шекелей в год. В строительстве, по оценке авторов исследования, выплаты рэкетирам могут составлять 2–5% стоимости проекта — расходы, которые в конечном счете закладываются в стоимость жилья, инфраструктуры и государственных заказов.

https://news.israelinfo.co.il/147624#google_vignette

«И они еще борются за почетное звание дома высокой культуры и быта!»(C)

[Фил]

Фули нам эта Британия?
https://mignews.com/news/economics/glav ... vodov.html

[Naaron]

Фули нам эта Британия?
https://mignews.com/news/economics/glav ... vodov.html

Они не платят налог с продажи вооружений в другие страны. Куда девают выручку?

[Naaron]

Интересная цифирь.

Нигде не встречал.



«И они еще борются за почетное звание дома высокой культуры и быта!»(C)

Это терроризм. Закон о смертной казни должен на них распространяться....

[mad bird]

Вы внук Сталина?

Вообще нет. Я же не предлагаю расстреливать превентивно.
Только пресекать грабежи и вандализм.